車(chē)載式高空作業(yè)平臺是由升降機構與車(chē)輛改裝而成的高空作業(yè)平臺。升降平臺應用汽車(chē)的直流電和引擎動(dòng)力,完成其升降和行走功用。
適用場(chǎng)所:適用于冷庫、野外維 修、路燈維修、人口密集區域(火車(chē)站、汽車(chē)站、飛機場(chǎng))等。
(2)牽引式高空作業(yè)平臺
牽引式高空作業(yè)平臺的臂架結構與車(chē)載式高空作業(yè)平臺類(lèi)似,其特性是作業(yè)范圍較廣、體積較大,更重要的是能夠在牽引設備的牽引下完成遠距離的連續作業(yè)。
適用場(chǎng)所:普遍應用于相對空礦的環(huán)境下工作。
自行式高空作業(yè)平臺與車(chē)載式高空作業(yè)平臺相比,它不能遠距離行走,只能在一定區域內運用;與牽引車(chē)式高空作業(yè)平臺相比,自行式高空作業(yè)平臺不只體積比較小,而且具有自動(dòng)行走的功用,可以在室內或狹窄的區域內運用;在不同的工作狀態(tài)下,不需求外接電源,不需求外來(lái)動(dòng)力牽引,只需一個(gè)人操作便可以在工作過(guò)程中連續完成行進(jìn)、后退、上下、轉向等一切操作,因此運用起來(lái)非常的便當快捷。
適用場(chǎng)所:特別適用于商場(chǎng)、碼頭、車(chē)站、室內大堂、小區物業(yè)、機場(chǎng)候機樓、體育場(chǎng)館、廠(chǎng)礦車(chē)間等較大范圍的場(chǎng)所。
剪叉式高空作業(yè)平臺是應用普遍的高空作業(yè)專(zhuān)用設備,此種臂型結構可以使整機在起升后有較大的作用范圍、承載才干以及較高的穩定性,可以運輸更多的物料和工作人員,大大地進(jìn)步了其作業(yè)效率。但是剪叉式結構在回縮時(shí),由于體積較大、只能垂直升降、穩定性較差,使得其工作范圍較小,而且起升高度也不是很高,普通不超越十幾米。
適用場(chǎng)所:該類(lèi)產(chǎn)品普遍應用于各行業(yè)高空設備安裝、檢修等可移動(dòng)性的高空作業(yè)場(chǎng)。
鋁合金式高空作業(yè)平臺主要包括單桅柱式高空作業(yè)平臺、雙桅柱式高空作業(yè)平臺、四桅柱式高空作業(yè)平臺以及多桅柱式高空作業(yè)平臺。整機釆用梳柱式結構,可以四輪移動(dòng),具有體積小、重量輕、外型美觀(guān)、安全可靠、升降平穩等優(yōu)點(diǎn),能在非常狹小的空間內發(fā)揮其最佳的舉升才干,并能夠完成上下操作,是頤養機具、高架管道、互換電器、油漆裝修、清潔頤養等用途的優(yōu)選高空作業(yè)平臺之一。
適用場(chǎng)所:普遍應用于商場(chǎng)、餐廳、賓館、工廠(chǎng)、機場(chǎng)、車(chē)站、展覽館、影劇院等場(chǎng)所。
曲臂式高空作業(yè)平臺(即高空作業(yè)平臺車(chē)),是折臂式升降機的替代產(chǎn)品。整機采用折疊式工作臂,能中止懸伸作業(yè),具有重量輕、自行走、電啟動(dòng)、自支腿、操作簡(jiǎn)單、作用范圍大、可360度自由旋轉等優(yōu)點(diǎn),并能逾越一定地障礙物或在一處連續升降中止多點(diǎn)作業(yè)。
適用場(chǎng)所:目前正普遍應用于市政、電力車(chē)站、商場(chǎng)、碼頭、消防部門(mén)、小區物業(yè)、廠(chǎng)礦車(chē)間、體育場(chǎng)館等場(chǎng)所。
蜘蛛式高空作業(yè)平臺是“蜘蛛腿”型的高空作業(yè)設備,可以在不平空中、有臺階空中、傾斜空中等多種空中中止工作,具有較強的作業(yè)才干以及爬坡、爬樓梯的才干。與直腿式相比,購1蛛式高空作業(yè)平臺具有更好的穩定性。
適用場(chǎng)所:起升高度在21m以上的場(chǎng)所普通都釆用“蜘蛛腿”式高空作業(yè)平臺。
(8)套缸式高空作業(yè)平臺
套敘式高空作業(yè)平臺采用高強度、機械性能較好的材料,大大進(jìn)步了升降平臺的穩定性。整機為多級液壓紅直立升降,并采用了塔形梯形護欄結構。