國際巨頭經(jīng)過(guò)多年的展開(kāi),已具有極強的研發(fā)制造才干,產(chǎn)品也向高端化展開(kāi)。以Terex為例,2015年高空作業(yè)平臺業(yè)務(wù)中直臂式高空作業(yè)平臺收入占比抵達53%,較為低端的剪叉式占比為23%。相比之下,根據我們的調研,中國廠(chǎng)商產(chǎn)品仍以相對低端的剪叉式為主,即使是國產(chǎn)龍頭浙江鼎力剪叉式高空作業(yè)平臺銷(xiāo)售占比也超越50%。
由于歐美市場(chǎng)展開(kāi)已基本成熟,增速較低,國際巨頭近年來(lái)加大了對歐美以外市場(chǎng)的開(kāi)拓力度。2014年,Haulotte位于常州的亞洲第一個(gè)消費基地正式投產(chǎn);2010年,JLG天津工廠(chǎng)正式上線(xiàn),Skyjack也宣布正式進(jìn)入中國市場(chǎng);2011年,Terex在常州的工廠(chǎng)正式落成。隨著(zhù)市場(chǎng)開(kāi)拓,近年來(lái)Haulotte亞太區收入占比持續提升,從2009年的8.3%升至204年的14.9%,Terex高空作業(yè)平臺業(yè)務(wù)歐美以外地域收入占比也從2012年起穩步上行。
我們以為,歐美巨頭的拓展及技術(shù)實(shí)力雄厚、產(chǎn)品高端化的特性一方面可以讓新興地域的客戶(hù)接觸到最先進(jìn)的高空作業(yè)平臺產(chǎn)品,疾速了解其優(yōu)勢和特性,加快市場(chǎng)的培育,另一方面也為外鄉高空作業(yè)平臺制造企業(yè)帶來(lái)了應戰,促使外鄉企業(yè)加大研發(fā)力度,加強中高端產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。