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1. 調整產(chǎn)品結構
固然折疊臂式的高空作業(yè)車(chē)在現有的市場(chǎng)仍然是主流產(chǎn)品，但是由于市場(chǎng)的需求方向有所改動(dòng)，所以折臂式高空作業(yè)車(chē)的市場(chǎng)份額將會(huì )逐年降落，但是伸縮臂的作業(yè)效率高，操作簡(jiǎn)單，安全性能好等優(yōu)勢將會(huì )被市場(chǎng)慢慢的接受，混合臂的高空
作業(yè)車(chē)別離了折臂式的逾越障礙才干和伸縮臂的操作簡(jiǎn)單、效率高的優(yōu)點(diǎn)，將會(huì )有絕對的市場(chǎng)占領(lǐng)優(yōu)勢，只是由于混合臂式高空作業(yè)平臺的技術(shù)復雜，制造工藝高，本錢(qián)比較大等要素目前得不到較大的推行。
2. 進(jìn)步產(chǎn)品技術(shù)
為了使得產(chǎn)品具備競爭力，運用新技術(shù)和結構，與國際標準接軌，使得作業(yè)車(chē)的可操作性和作業(yè)范圍進(jìn)步。在結構優(yōu)化方面可以參照和自創(chuàng )起重機的臂架結構，將矩形截面優(yōu)化成六邊截面或 U 型截面，這樣可以大大增加臂架結構的承載才干，
同時(shí)也可以減輕整車(chē)的重量；運用高強度、低重量、耐腐蝕的鋁合金材質(zhì)或其他材質(zhì)，將會(huì )使得工作平臺的承載重量進(jìn)一步的提升;降低整車(chē)的高度和前軸的載荷，提升高空作業(yè)平臺的駕駛性能和經(jīng)過(guò)性能。
3. 不時(shí)提升產(chǎn)品制造工藝
改動(dòng)落后的消費方式，采用國外的先進(jìn)裝配消費方式，經(jīng)過(guò)進(jìn)步零部件裝配水平和表面處置才干的伎倆，使得消費出的產(chǎn)質(zhì)量量得到保證;進(jìn)步電氣系統的可靠性并且自創(chuàng )和援用汽車(chē)上的電器產(chǎn)品。
4. 根據市場(chǎng)的理論需求肯定產(chǎn)品的方向
為了使得產(chǎn)品順應我國的路況問(wèn)題，將產(chǎn)品向體積小、重量輕的方向中止展開(kāi)和研討，充分的順應市場(chǎng)需求。