自行式高空作業(yè)平臺產(chǎn)品不為人知的亮點(diǎn)

日期: 2016-1-12 13:50:56 作者: 普雷斯特 來(lái)源: 第一工程機械網(wǎng)

        作為目前全球最高的自行式高空作業(yè)平臺，1850SJ不只操作空間掩蓋近乎8.5萬(wàn)立方米，平臺工作高度更高達58.56米。1850SJ的平臺最大載重為454千克，允許操作員攜帶更多的工具和原料到高空作業(yè)場(chǎng)所。同時(shí)，直臂上升速度也大幅改善，在短短5分鐘之內完成從空中上升至最高高度，減少操作員在直臂伸展上的等候時(shí)間，從而提升工作效率。靈敏自若的伸縮臂還可以逾越或深化各類(lèi)應用構造，包括鋼構造、石油化工、發(fā)電微風(fēng)電場(chǎng)等能源相關(guān)的建筑、體育場(chǎng)、會(huì )議中心和劇場(chǎng)等相關(guān)的應用。此外，晉級版的平臺液晶顯現器可以呈現更多信息，優(yōu)化效勞性能并進(jìn)步操作員的消費效率。

1、平安安裝齊全。國外產(chǎn)品在產(chǎn)品平安性的注重水平高，設置了各種平安安裝。這些安裝包括：舉升機構極限位置限位，在力臂抵達限位時(shí)動(dòng)作;工作平臺過(guò)載維護。高電壓報警系統,當平臺在高壓電源左近工作間距不能到達平安間隔時(shí),自動(dòng)報警提示工作人員中止作業(yè)。

2、做工精良。表現為根底及主要部件質(zhì)量高,金屬停止外表處置后的噴涂質(zhì)量也高,在出廠(chǎng)后早期毛病率低。

應用成熟。大局部興旺國度普遍運用高空作業(yè)平臺,市場(chǎng)形式以銷(xiāo)售代理和租賃為主。并且構成了完善的技術(shù)規范、平安操作原則、培訓體系及其行業(yè)協(xié)會(huì )組織。

單桅柱高空作業(yè)平臺車(chē)

3、功用化的控制系統。各種動(dòng)作均有檢測系統，可以依據實(shí)踐狀況完成不連續自動(dòng)調壓和變速。能完成功用抵達極限點(diǎn)之前開(kāi)端減速，抵達限位時(shí)中止。該集成化較高的控制系統，一切操作均經(jīng)過(guò)2~2個(gè)手柄(操作桿)停止動(dòng)作，該做法降低了勞動(dòng)強度，簡(jiǎn)化了操作程序，進(jìn)步了平安牢靠性。

4、高強度及輕質(zhì)金屬資料的應用。資料的合理應用使叉架的構造設計愈加合理。受力比擬大的構造件運用了高強度的資料后減小板厚，降低自重,關(guān)于其他非受力件采用輕質(zhì)資料也有效地降低了整車(chē)質(zhì)量，使得整車(chē)的性能大大提升。

      自行式高空作業(yè)平臺小而精，對技術(shù)含量請求極高。長(cháng)期以來(lái)，市場(chǎng)不斷被歐美國外巨頭壟斷。秉承著(zhù)對“中國配備、配備中國”的任務(wù)義務(wù)與不懈追求。2007年，借助60年臂架設計及制造經(jīng)歷，徐工率先進(jìn)軍自走式高空作業(yè)平臺研發(fā)及制造范疇，并疾速完成全系列產(chǎn)品型譜拓展。