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高空作業(yè)車(chē)色彩運用的合理性與高空作業(yè)操作過(guò)程中發(fā)生事故概率密切相關(guān)，所以不難解釋高空作業(yè)車(chē)為什么就那么幾種顏色了。運想重工的高空作業(yè)車(chē)顏色的存在是通過(guò)工程師們實(shí)驗后決定的。實(shí)驗中將抽象色彩數據化，將現有研究理論與色彩視覺(jué)實(shí)驗結合，并運用統計學(xué)的數據分析方法分析實(shí)驗所得數據，研究不同的色彩環(huán)境對人的瞳孔大小、心跳速率、呼吸頻率、視敏度以及人的反應速度等相關(guān)因素的影響，提出了這些因素在人的生理以及心理方面產(chǎn)生的積極或消極的影響及其對人的行為影響的外在表現。結論 總結出了一些合理的色彩運用法則，并將合理的色彩方案運用至高空作業(yè)車(chē)的配色中。
色彩與人呼吸頻率的關(guān)系
產(chǎn)品的色彩直接影響人的生理和心理。對于高空作業(yè)車(chē)來(lái)說(shuō)，色彩的合理運用對人們的生理和心理活動(dòng)產(chǎn)生良好的影響，對提高工人的工作積極性并降低工作中的操作失誤率，提高效率以及確保人員安全等方面起到一定的作用。
光與色對眼和腦的各種效應屬于生理學(xué)范疇，它不僅表現在對人的感觀(guān)刺激上，光與色幾乎對所有的生物均有一定的生理效應。感知的形成經(jīng)常伴隨著(zhù)復雜的心理過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程中人們把眼睛直觀(guān)到的色彩信息與自己的色彩審美心理經(jīng)過(guò)綜合處理后產(chǎn)生豐富的生理心理反應。生理反應是由于色彩的刺激而使人生理上產(chǎn)生的相應變化。這里從兩組實(shí)驗來(lái)研究不同色彩及照度對人的生理因素的影響。
高空作業(yè)車(chē)色彩對工作人員的心理影響有哪些?
高空環(huán)境下色彩降低人心理恐懼感研究國外研究表明色彩會(huì )對人體的生物節律產(chǎn)生影響，從而影響人的心理以及行為。高空環(huán)境下人們常會(huì )感到眩暈，反應遲鈍，這對高空作業(yè)的安全帶來(lái)一定的負面影響。這里著(zhù)重研究色彩對降低高空恐懼感的有效性。
高空環(huán)境下紅色，黃色均不同程度地提升了受試者的心率及呼吸頻率，對降低恐懼感起到負面影響。而藍色和白則有助于降低受試者的心率或呼吸頻率，降低受試者的高空恐懼感。黑色及灰色對受試者心率和呼吸頻率的影響沒(méi)有發(fā)現統計學(xué)上的差異，可以說(shuō)對受試者的影響不大。
高空作業(yè)車(chē)警示色合理性研究高空作業(yè)車(chē)都涂裝有警示色，但是警示色通常是冷色暖色或高明度與低明度搭配。實(shí)驗表明，暖色系和高明度色調易造成觀(guān)察者心跳加速，并且對人的視敏度也有一定的影響。下面通過(guò)測量觀(guān)察者的視敏度來(lái)分析不同警示色對受試者的影響。
警示色視敏度排序：黃黑>黑黃>藍白>白藍>紅白>白紅>紅黑>黑紅
人眼視網(wǎng)膜細胞中3種錐細胞的相對視敏度曲線(xiàn)表明人眼對色彩的感知主要依賴(lài)3種分別感知藍、綠、紅色光的視錐細胞。資料表明視錐細胞波長(cháng)感度范圍在400~700 nm，3種感色細胞對于光譜波長(cháng)的最大感度點(diǎn)分別位于可見(jiàn)光譜中的藍色色光范圍420 nm，綠色色光530 nm以及黃綠色光560 nm。這些波長(cháng)的光波對人眼的刺激最明顯，是最容易引起人注意的幾種色彩。波長(cháng)與色彩的涂裝色彩具體參照國際標準CIE色度表。
色彩環(huán)境對人的反應速度影響研究人的反應速度對高空作業(yè)的安全性也有一定的關(guān)系。這里重點(diǎn)研究不同顏色背景與人的反應速度關(guān)系。
非彩色背景下白色反應成績(jì)最好，灰色居中，而黑色最后。而彩色背景系列成績(jì)相對于非彩色背景來(lái)說(shuō)沒(méi)有太大優(yōu)勢，也可能與任務(wù)的簡(jiǎn)單和反應的時(shí)間較短有關(guān)系。